噴漆廢氣處理工藝分析

 

汽車(chē)噴漆是汽車(chē)制造過(guò)程中產(chǎn)生諸多“三廢”的環(huán)節(jié)，其中噴漆廢氣是噴漆“三廢”的主要部分。

噴漆廢氣主要是噴漆室廢氣、烘干室廢氣和烘干廢氣。

噴漆廢氣的處理工藝

1.催化燃燒法:通過(guò)催化劑的作用降低燃燒反應(yīng)的活性，使有機(jī)廢氣中的有機(jī)物在較低的溫度下迅速氧化成水和二氧化碳，以較低的燃燒能耗達(dá)到處理的目的。

***點(diǎn):較低的初始燃燒溫度(250-400℃)；燃燒不受碳?xì)浠衔餄舛鹊南拗?，可處理多種混合氣體；基本不會(huì)造成二次污染，燃燒反應(yīng)產(chǎn)生的有害副產(chǎn)物很少；簡(jiǎn)單易行，設(shè)備投資少。

缺點(diǎn):催化劑易中毒，不耐高溫。當(dāng)處理后的有機(jī)廢氣中含有的焦油、油煙、粉塵、鉛化合物和硫、磷、鹵素化合物達(dá)到一定含量時(shí)，催化劑的活性會(huì)******降低。預(yù)處理一般用于提前去除有毒物質(zhì)，但這種方法另一方面會(huì)增加成本。

2.直接燃燒法:通過(guò)燃燒器將廢氣加熱到燃燒溫度以上，使有機(jī)污染物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的CO2和H2O。為了提高廢氣處理的溫度，降低燃料消耗，在直接燃燒法處理廢氣時(shí)，通常是燃燒后的廢氣與燃燒前的廢氣進(jìn)行熱交換。熱交換和廢熱利用的形式是不同的。常見(jiàn)的直接燃燒形式是RTO(再生熱燃燒系統(tǒng))。